2019年4月8日，福特中国宣布原福田汽车集团副总裁杨嵩正式加入福特中国，担任福特汽车全国销售服务机构总裁。全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作。选择杨嵩，说明福特对中国市场接下 2019年4月8日，福特中国宣布原福田汽车集团副总裁杨嵩正式加入福特中国，担任福特汽车全国销售服务机构总裁。全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作。 九把刀照片 选择杨嵩，说明福特对中国市场接下来的发展有以下期望：通过强有力的执行者将中国这一福特全球最重要的市场营销整合，过去传统的发展模式。将福特总部的战略结合中国市场特点，做出符合中国市场发展的规划。推动福特品牌形成新的溢价能力，打造快速适应中国汽车市场变化的团队。结合福特全球品牌理念，制定福特品牌在华性格。 据了解，自2018年福特将中国市场提升至与市场同样重要的地位后，一直希望从全球层面与中国市场形成统一管理，但过去一直依靠合资公司在华运营的模式和福特全球新的管理模式需要打磨和融合，也需要有真正有能力的人能够将福特总部的思考结合中国市场的特点将战略转变为实际战术。 4月3日，陈安宁对福特在中国市场未来规划介绍，福特与在华两大合作伙伴长安和江铃之间将建立充分互信的伙伴关系，实现福特与合资伙伴之间关系的全面升级。针对两大合作伙伴，福特汽车将在产品，技术，销售方面与合作伙伴保持密切沟通，形成良性互动机制。具体操作层面，福特中国将在包括林肯、福特进口等多个业务板块下，简政放权，使业务板块拥有更多自主运营权，对各自业务负责，以加速决策的制定与实施，更加积极地应对市场变化。陈安宁明白，做好这些，光有他一个人不行，还要有能够读懂并且贯彻下去的执行者。 5、通过，与福特在华合作伙伴形成更高效的合作，打破传统的合作模式，满足各方面的利益。 从这些层面看，杨嵩的履历和性格符合福特中国的人才需求。众所周知，杨嵩是从快消品进入汽车行业。2005年，杨嵩加入东风日产，利用过去的快消品经验一度将日产在华销量单年增幅超过40%，随后引起日产全球关注，调往市场主持销售工作，从而成为中国汽车职业经理人首位被跨国车企调往海外市场的人才之一。 可以说，这段经历让杨嵩对市场的发展有了新的了解，同时对在发展的许多汽车品牌运营理念有了认识。因此，和陈安宁一样，适应和理解福特全球整个体系的工作思维对杨嵩来说不是难事，这与之前福特中国的其他高管有本质的不同。 除此之外，杨嵩回国接手宝沃汽车后，在营销与品牌上所做出的一系列大胆给整个汽车行业带来了耳目一新的思维。有人形容，杨嵩当时的很多大胆营销策略比造车新企业还要敢想敢干。甚至有表示，造车新应该高薪聘请杨嵩。这种猛冲猛打、不拘于传统的做事风格恰恰适合目前需要强力的福特汽车。
|