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2016日本十大汽车新闻 丰田竟然拍“羞羞”广告

作者:habao 来源: 日期:2018-11-27 2:50:20 人气: 标签:日本汽车新闻

  看过了中国汽车的各类盘点,不看看邻国日本2016年的汽车界发生了什么?总有些事情你肯定知道。

  天有不测风云,福特决意退出日本市场。客观的说,福特没有掌握日本消费者的心理,销售战略上出现错误。

  虽然雷诺为外来汽车提供了一个好样本,但它到底与日系车在同一阵营。福特则提供了“坏销售样本”,汽车制造商撤离日本,这还是第一次。

  DA吐槽:福特有些“玻璃心”了,2015年在日本卖出5000多台,就觉得自己干不下去,它有没有考虑中国多少企业,车都没造出来,就豪情要挣它个一亿。

  福特撤离日本,基本等同于不再进攻该市场,这倒跟目前的中国不太相同,反正离开了的现在都想回来分一杯羹。

  虽然说这个将车变成情人旅馆的广告没有让消费者感觉不适,但大家都惊呆了。或许这则广告有助于解决日本出生率低的社会问题吧。

  DA吐槽:嘿嘿,同事们都问鹿小妹我为何在办公室笑得如此不厚道。没想到你是这样的丰田啊!在中国表现得小心翼翼,在本国倒是很出挑嘛。

  这件事能成为日本车界十大事件,其实也不算什么,中国也有类似的——2016年车企纷纷推7座车。

  不过,你们倒是学学丰田啊(我怀疑丰田是从车震中获得灵感,然而岛国竟然觉得有创意,在中国早就被口水淹死了吧)。

  之前传言价格在1600-1800万日元时,就觉得贵,没想到实际售价竟然是2370万日元(折合人民币约141.3万)。

  估计NSX即便卖到3000万日元,都会火得一塌糊涂,当然了,它的重点从来都不在销量上,所以不必考虑普及问题。

  今年的勒芒24小时耐力赛,大众缩减了开支,奥迪处于低谷,没想到丰田TS 050 5号赛车,会在终点前失去动力错失冠军。

  DA吐槽:丰田一定被了,1998年勒芒,在最后一小时因为故障退赛;1999年勒芒,在比赛末期领先的情况下爆胎……

  还是恭喜丰田获得亚军,尊重比赛规则,羡慕保时捷的运气。另外,什么时候本土汽车也能去勒芒遛遛?

  第五代翼豹基于斯巴鲁的最新平台打造,真的是一辆非常优秀的车型,但不知道它是否代表着斯巴鲁的最高造车水平。

  2014年和2015年日本年度车都是马自达家的,这说明只要用心造车,没人在乎你小众不小众,爱玩幺蛾子的中国车企学着点。

  有了三菱的加入,雷诺-日产联盟有望达到1000万年销量,将会稳居世界第四大汽车联盟,并有可能超过通用。

  DA吐槽:联盟大作战不失为车企们互相扶持壮大的好方法。可惜最近日产与奔驰终止合作,因为英菲尼迪的销量撑不起技术投入,所以一切目的还是以销量为主啊。

  不少人认为2016年是“自动驾驶元年”,因为日产、谷歌等都已经投入巨大的金额在无人驾驶研发上,但现在资金已基本被冻结,即使是苹果也都放弃了。

  2016年因驾驶员操作不当所导致的交通事故增多,虽然交通事故的总数在减少,但由于日本“汽车厌恶世代”人数在增长,倾向于增加这类报道。

  DA吐槽:首先,好羡慕日本的交通事故总数在减少;其次,日本竟然有大量讨厌汽车的群体存在;最后,制定措施防止事故再发生的方法非常好。

  考虑到整个汽车行业,这应该是最重要的新闻了吧。过去30年来,今年是新车数目最少的一年,虽然原因有许多,但这或许说明日本汽车市场正在萎缩。

  DA吐槽:全球汽车行业都不太景气啊,幸亏我们2016年有购置税减半政策,有新能源补贴政策,还有一大群要挤入汽车行业的新品牌。

  最后,非常感谢日本汽车编辑国沢光宏提供的素材。当然,不用对DearAuto表示感谢,欢迎继续关注我们。

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