法制晚报讯（记者张莹）神龙公司东风雪铁龙品牌部原销售部部长平，和他人合作，入股开两家公司，一家是东风雪铁龙4S店，一家专门做东风雪铁龙各4S店的建筑、装饰业务。《法制晚报》（微信ID：fzwb_52165216）记者独家获悉，湖北省武汉市中级终审以受贿罪判处平有期徒刑7年，并处罚金90万元。 此外，涉案人员中曾参与神龙公司4S店建设项目管理的员工国栋也因非国家工作人员受贿罪、受贿罪，被判处有期徒刑3年3个月。 国栋在神龙汽车有限公司担任网点建设技术援助职务，后在网络部网点发展分部网点建设技术支持岗位工作，参与神龙公司4S店的建设项目管理。 2012年初，国栋时任神龙公司东风雪铁龙商务部网络管理部网点发展与运营支持分部建筑师胡某（另案处理），与江苏标榜装饰新材料股份有限公司业务员孙某（另案处理）、副总经理赵某商议，由胡某及国栋利用各自职务便利推荐神龙公司在建的4S店使用江苏标榜公司生产的华西村牌铝板，并约定每平方米铝板加价人民币27元，胡某从中提成15元，国栋从中提成12元。 在国栋及胡某的帮助下，江苏标榜公司承接了多笔神龙公司4S店在建的业务。之后，国栋受胡某的，两次去江苏标榜公司领取现金15万余元，后按照上述约定比例分配。 2012年9月，胡某任神龙公司网络部网点建设项目经理。此后，国栋与胡某继续利用各自职务便利，向神龙公司在建的4S店推荐使用江苏标榜公司生产的华西村牌铝板。江苏标榜公司则按照约定，根据业务量给予其提成。 2013年上半年，时任上海新国汽车销售服务有限公司总经理的马某（另案处理），为了承接神龙公司4S店建筑、装饰设计业务，与国栋及时任神龙公司网络部网点发展分部主任的平、时任神龙公司网络部网点建设项目经理的胡某商议，由其出资成立了上海同讯建筑工程设计有限公司，马某口头许诺国栋持有公司15%的股份、平持有公司30%的股份、胡某持有公司25%的股份。 在上海同讯公司经营过程中，平负责各方面的协调工作，胡某利用职务便利使该公司进入神龙公司网络部供应商推荐名录，国栋负责将该公司推荐给神龙公司的在建4S店，马某负责该公司具体运营。 在国栋及平、胡某的帮助下，上海同讯公司承接了大量的神龙公司4S店建筑、装饰设计业务。2014年期间，马某以公司分红的名义按照约定的股份比例先后4次通过转账及现金支付等方式给予国栋及平、胡某280万元。国栋实得60万元。 按照同案犯胡某的供述，马某约他和国栋喝茶，说要成立一家公司做东风雪铁龙、东风标致品牌4S店的建店设计业务，“当时马某说个人做不了，因为你通过不了公司的招标流程，也进不了供应商名单，这个事情需要有内部支持。” 胡某说，马某提议给他和国栋各20%的股份，公司成立后，他把公司推荐进了供应商名单，开始向各个新建网点推荐，和新网点对接时如果遇到困难，马某会告诉他和国栋，两人帮忙协调。 行贿人马某也有自己的说法：最初公司业务比较少，只能维持日常经营，没有利润，到2014年1月开始给平、胡某和国栋分钱，每次都是胡某或国栋打电话说，“老马，你看账户里有没有钱，拿出来分一次，”他每次至少拖一个月再把钱提出来分给他们。 法院审理查明，2011年至2016年，平担任神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部网络管理部网点发展分部主任、网络部网点发展分部主任、营销总部网络部部长、东风雪铁龙品牌部销售部部长期间，业务单位为了感谢他在业务上的关照，寻求今后在业务上的帮助，向其行贿99万元。 法晚（微信ID：fzwb_52165216）记者注意到，平共收受了15人的财物，其中13人贿送现金，共计204万元；两人以投资入股的方式进行贿赂。除上海新国汽车销售服务有限公司之外，2010年，平与河南省商丘市奥泰汽车销售有限公司负责人瞿某商议，投资入股当地的东风雪铁龙4S店。 平分两次将35万元汇入瞿某账户，双方口头约定平以隐名方式持有公司10％的股份。2014年下半年，平提出退股，瞿某将50万元转账给他。 湖北省武汉经济技术开发区检察院在侦查原神龙汽车有限公司网络部网点形象建设经理胡某受贿案时，发现国栋的犯罪线日，湖北省武汉市中级终审以非国家工作人员受贿罪、受贿罪判处国栋有期徒刑3年3个月，罚金20万元。 2016年5月23日，平投案，主动交代了犯罪事实。2017年6月9日，湖北省武汉市中级终审以受贿罪判处平有期徒刑7年，并处罚金90万元。 近年来，东风汽车总经理朱福寿、一汽集团董事长徐建一、一汽大众销售副总经理静国松等车企高管的相继落马，将汽车行业内幕逐层掀开，销售等涉及到庞大资金往来的部门，往往成为了寻租重灾区。 据业内人士透露，想开4S店，必须“多方打点”厂家，申请一家奥迪4S店，“打点”的花费一般在600万至1200万元不等。上千万的钱，就这样流到了车企高管的口袋。 “出现这种现象，和市场情况有关。前几年中国汽车市场是卖方市场，现在高端车型、紧俏车型也是卖方市场，尤其是正在实施的《汽车品牌销售管理办法》，更给予了厂商很大，很容易滋生。”一位汽车行业人士说。 推荐：
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