男人冬泳 打一食品看到这个题目很多卡友不理解？一个简单小小的发电机故障随便找个电器修理工就能轻松搞定，怎么会难倒几批来修理的专业人员呢？是他们手艺不精还是另有隐情呢？实话实说这事要不是小编自己的亲身经历我也不会相信这是线年小编经朋友介绍到上海去开集装箱车，当时朋友帮我找了一台小悍威260马力烧天然气（LNG）的车—— 下去检查了电瓶极柱，试了几次都没能拉响车。洋山港腊七腊八的夜虽说不是寒风刺骨但也够人消受的。自己万般无奈下只有大半夜给老板打电话，说明了情况后老板分析毛病应该出在电瓶或启动机上。 四个小时过后老板带着自己家修理工赶到，三下五除二连上带来的两块电瓶后让我上车打火，结果和没连电瓶时的效果一样，根本拉不动发动机。 老板又吩咐修理工把带来的新启动机换上，换好试车的结果还是一样。因为是电喷燃气车老板平时修理的不多，所以他给专业搞电喷电的师傅打电话，让他过来帮忙修理一下。 等修发动机的师傅赶到也是下午两点半多了，他们沟通了一会即刻命令徒弟们开始拆缸盖，当缸盖抬下来那一刻几位修车师傅都蒙圈了，因为根本没找到毛病。 不的几位师傅商量后又开始拆油底壳，等把油底壳揭下来仔细检查后几个师傅彻彻底底干蒙圈了。因为他们之前分析要么是缸盖“串顶”要么就是“抱瓦”，结果完全不是那么回事，车辆根本没发现毛病。 老板苦笑的和他们商量，既然你们修不好，那我也只有另请高人了，因为我的车不能休息。几位修车师傅只有惭愧的答应，好几个人忙活了一整天只有乘兴而来 败兴而归还没挣到钱。 发动机都被拆卸了七零八落，老板看着满地的配件也不能没人啊，就和我商量让我留在这里，我也实在是不好意思。就这样忍饥挨冻熬过了上海“腊七”一夜。 “腊八”一大早，老板就带着一汽服务站的专修人员赶了过来，当服务站工作人员看到一地的配件，仔细的询问了昨天的经过骤然皱起了眉头，也根本检查不出来毛病到底出在哪里，告诉老板把缸盖油底壳装好，把车拖到服务站进行彻底的检查。 因为老板和服务站人员都熟悉，也知道老板自己就是修理工，才让他们把拆下来的部件装好。看着服务站人员眼下也是束手无策，老板也只有和自己家修理工开始装发动机部件，当一切装好准备上发动机风扇时，徒弟突然高喊刘老板说找到毛病了。 原来发动机的没有张紧轮是靠调整发电机来张紧的，徒弟安装时准备转一下发电机轮，可用了很大力气怎么都转不动所以才发现故障，原来发电机内部已经完全烧死，一丁点都转不动。 由于发电机转不动，继而卡着发动机也无法转动，启动机才无法拉动发动机。就这么一个小小的发电机烧死故障竟然有这么大威力，惊动了几位修车界的高手都感到束手无策，让我在腊七腊八两天都在洋山港外度过。 事后刘老板每当想起这件事情都觉得不可思议，如果不是自己亲眼所见亲身经历认谁都不会相信这是真的。之前就是发电机不发电，找电器修理工修理了一下就演变成这个结果。
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